行驶途中,路缘石、限速带、陆坡都会成为新手的“绊马索' 稍有不慎就会造成车辆托底,一起来看看汽车托底了怎么办,要怎么处理呢?
1)清楚自己所驾车辆的最小离地间隙。最小离地间隙是指汽车最低的部分和路面的最小间距,一般大型车辆为250毫米,小型车辆为130毫米。
2)遇到有可能托底的地段时应慢行,一旦听到底盘有动静就退回或者 换个地方过,不要强行通过。万一把机油底壳、散热器、油箱或者水管等碰裂,那麻烦可就大了。
3)在可能托底的泥泞路段,车上人员可先下车,让底盘提高,等过了泥泞路段后再上车。
4)在遇到石块等凸起的障碍物时,在道路交通条件允许的情况下最好绕行通过。遇到无绕行条件的障碍物时,也要降低车速,仔细观察,小心通过。
5)如果“托底” 了,但不漏油(机油和燃油)、不漏液、没有突然的异常响声、 行车不跑偏、没有异常振动,就可以认为“托底”不严重,只需及时到专业维修店检査,确认后即可安心行驶。如果出现上述任何一种情况,应立即停车, 与丹东汽车救援联系尽快检修,以免出现不必要的车辆和人身损害。
开过车的人都知道,经常在坑洼不平的路面上行车,很容易造成托底的现象,对汽车底盘的损害会非常大。因此,老司机在开车时一般会绕开这些坑洼不平的路面。都说托底危害大,那么托底究竟对汽车底盘上那些部位会产生较大的影响呢?又该如何处理呢?
什么是托底?
要想弄清楚有什么危害,那么首先就得知道什么是托底。顾名思义,拖底就是地面的突起物与汽车底盘零件发生接触,破坏汽车底盘零件的机械结构或引起汽车零件的移动,对汽车的安全性以及性能有较大影响。
托底有哪些危害?
1、排气管破裂
排气管非常脆弱,位于车辆底部,碰到坚硬的石头刀,甚至会滑破,减速带是比较常见的,而且高度不一,形状也不一样。有些比较高或较宽,加上有的车主过减速带没有减速的习惯,就很容意中招,造成排气管破裂。
2、横臂变形
汽车轮胎在空间有五个角度的限制,这些角度影响了汽车的转向操控,以及传递力矩。当发生汽车托底时,汽车的横臂极有可能发生变形,对要求精确的轮胎定位参数影响极大。在汽车高速转向时的操控安全有着极其不好的影响,所以发生托底维修时最好去专业机构进行四轮定位参数的维修。
3、刹车油管破漏
4、油底壳破裂
如果汽车发生拖底,发动机变速器的油底壳很容易发生破裂,从而引起机油泄漏,这也是最容易被发现的损伤,但要及时维修,否则对发动机的损伤将是永久性的。而发动机的维修时整车维修当中最繁杂也是花费最大的,而且发动机经过维修以后破坏了原厂的调教参数。
如何处理?
既然托底多车底盘的损害这么大,那么就要尽量避免这种情况的而发生,因此,开车时要充分了解车辆离地面间隙距离,做到心中有数,尽量不要碰到地面。具体来说:
1、对爱车离地空隙心中有数
尽可能地防止托底,才是削减托底损伤最有用的办法。因而,咱们往常就要对自个的爱车的离地空隙有个清楚的了解。
2、底盘喷涂装甲
喷漆装甲能够有下的防止托底时沙粒对底盘的冲突,车主不防涂一层,为底盘来个全部维护!
3、加装发动机护板
发动机护板能维护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭。关于没有这块护板的车型来说,加装一块,可选择金属、塑料、树脂等等。
底盘作为汽车上重要部件之一,支承、安装汽车发动机及其各部件总成,其好坏关系到汽车的稳定性和舒适性,因此,一定注意保养好,尽量不要在坑洼不平的路面行车。